Wenn wir über die Klimawende reden, dann geht es natürlich um die Verkehrswende. 784 Millionen Tonnen an Treibhausgasen stoßen die Fahrzeuge auf Deutschlands Straßen im Jahr aus.
Jede Menge Einsparpotential also, auch beim Schwerlastverkehr. Da lautet die Forderung: mehr Güter sollen per Bahn transportiert werden. Die Grünen streben zum Beispiel in den Koalitionsverhandlungen einen Anteil von mindestens 25% an.
Doch aktuell dominieren die LKWs das Geschehen im Güterverkehr. Und das wird sich – trotz politischer Forderungen – so schnell wohl auch nicht ändern.
